互聯(lián)網(wǎng)駕培企業(yè)“派學(xué)車”宣布完成近億元B輪融資

　　多知網(wǎng)7月16日消息，互聯(lián)網(wǎng)駕培企業(yè)“派學(xué)車”宣布完成近億元B輪融資。本輪融資由投資人王剛、君聯(lián)資本領(lǐng)投，青松基金、精橋教育跟投。本輪融資將會(huì)用于公司城市擴(kuò)張、品牌推廣和優(yōu)秀人才引進(jìn)等方面。

　　目前，派學(xué)車已在上海、成都、重慶、廣州等四個(gè)城市實(shí)現(xiàn)落地，未來(lái)計(jì)劃落戶深圳和福建等地。

　　此前，派學(xué)車于2016年7月獲得荒合資本數(shù)百萬(wàn)的天使輪融資，2016年12月完成真格資金的千萬(wàn)元的Pre-A輪融資。2017年7月，又完成A輪融資。投資方亦包含青松基金。

　　派學(xué)車成立于2016年7月，是一家將互聯(lián)網(wǎng)與駕考培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)的駕培企業(yè)，主打中端市場(chǎng)，服務(wù)于18-25歲的用戶。

　　派學(xué)車將互聯(lián)網(wǎng)與駕培教育相融合，推出了學(xué)員在線自主約車、選擇教練，而后根據(jù)提示到線下練車，并對(duì)教練和培訓(xùn)服務(wù)評(píng)價(jià)的一站式服務(wù)模式。

　　其采用“一人一車、自主約課”的培訓(xùn)模式，將教練的時(shí)間以小時(shí)為單位進(jìn)行分割，方便學(xué)員預(yù)約，提高了教練的時(shí)間利用率，希望以此解決傳統(tǒng)駕培行業(yè)教練產(chǎn)能低下的問(wèn)題。

　　學(xué)員通過(guò)關(guān)注“派學(xué)車服務(wù)號(hào)” 即可完成從報(bào)名、科目一題目練習(xí)、科目二預(yù)約練車等一系列的學(xué)車流程。學(xué)員可以自主選擇訓(xùn)練時(shí)間、練車場(chǎng)地、喜愛的教練，并可以隨時(shí)查看訓(xùn)練進(jìn)度、課程表與學(xué)習(xí)信息。練車時(shí)，與預(yù)約好的專屬教練進(jìn)行一對(duì)一教學(xué)。派學(xué)車教練將進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練。所有教練與車輛皆為公司直營(yíng)，統(tǒng)一培訓(xùn)與管理。場(chǎng)地訓(xùn)練場(chǎng)地覆蓋城市核心地段。

　　并且，在每次練車課程后，學(xué)生可以實(shí)時(shí)對(duì)教練進(jìn)行評(píng)價(jià)，且評(píng)價(jià)會(huì)被公開，打破長(zhǎng)期以來(lái)駕校行業(yè)服務(wù)人員和學(xué)員之間的信息不對(duì)稱現(xiàn)象。

　　據(jù)其官網(wǎng)顯示，派學(xué)車上海學(xué)車訓(xùn)練營(yíng)分為20一對(duì)一套餐班-C1班和20一對(duì)一套餐班-C2，售價(jià)分別為6280元和7280元。C1比C2多涵蓋了大眾基地校區(qū)。

　　派學(xué)車稱,所有班型課程費(fèi)用透明,中途沒有額外收費(fèi)。簽訂協(xié)議后,若學(xué)員出現(xiàn)5次考試未通過(guò)需要重新學(xué)習(xí)時(shí),派學(xué)車提供免費(fèi)重學(xué),讓學(xué)員能夠圓滿地考取駕照。

　　目前，派學(xué)車的規(guī)模在150人左右，其中教練占到了70人，其余80人銷售占一半，另一半是運(yùn)營(yíng)和服務(wù)人員，主要負(fù)責(zé)用戶體檢、教練反饋、介紹考試規(guī)則和流程等內(nèi)容。

　　據(jù)悉，派學(xué)車主要采用線上廣告投放和內(nèi)容運(yùn)營(yíng)的方式來(lái)獲取用戶，包括搜索引擎、公眾號(hào)、信息流、今日頭條、百家號(hào)等渠道。

　　派學(xué)車的創(chuàng)始人陳懷力稱，派學(xué)車的核心團(tuán)隊(duì)都是教育行業(yè)的出身的，而派學(xué)車的本質(zhì)也屬于互聯(lián)網(wǎng)教育，所以其實(shí)可以借鑒教育行業(yè)的模式來(lái)理解其商業(yè)模式。主要分為三部分：獲客、服務(wù)和城市擴(kuò)張，三者缺一不可。因此，派學(xué)車的絕大部分資金都將用于上述三個(gè)方面。