十年新航道，能否進(jìn)入爆發(fā)期？

　　多知網(wǎng)10月16日消息，“新航道這十年，有酸甜苦辣，悲歡離合，生死離別，歷經(jīng)人生百味。但是，今天我們走過來(lái)了。”這是胡敏在新航道十周年慶典上的第一句話，中間停頓不下四五次，就這句非常簡(jiǎn)單的話，用了55秒。

　　胡敏在個(gè)人自傳《最有價(jià)值的夢(mèng)想》里這樣寫到：2004年10月16日，我們第一批培訓(xùn)班開課時(shí)，本來(lái)以為學(xué)生會(huì)將教室擠得水泄不通，因此行政辦特別買了加座的小凳?？勺詈髮?shí)際面對(duì)的卻是三個(gè)班一共只有七位學(xué)生。那個(gè)日子從此就被定為新航道創(chuàng)立的紀(jì)念日。

圖為新航道總裁胡敏

　　如果把一個(gè)成立十周年的公司算成一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，會(huì)顯得有些不合適。但是，胡敏的話確實(shí)更像是一個(gè)真正熬過艱難生存期的創(chuàng)業(yè)者的感嘆。所以，這次的主題被定為“十年，正青春”似乎再恰當(dāng)不過。從成立最初的五年時(shí)間的160人到現(xiàn)在的3000人，活下來(lái)的新航道在后五年壯大了20倍。

　　新航道現(xiàn)在所處的階段是微妙的。十年時(shí)間足夠磨掉了不少人創(chuàng)業(yè)時(shí)的激情，而經(jīng)歷后五年的發(fā)展，瓶頸期也已經(jīng)出現(xiàn)。胡敏舉了加多寶的例子：“在加多寶成立10周年的時(shí)候，年?duì)I收1億人民幣。那時(shí)候南方有各種系列的涼茶，喝著感覺都差不多，沒有什么區(qū)別。但是在加多寶成立20周年的時(shí)候，已經(jīng)達(dá)到了200億的營(yíng)收。我個(gè)人認(rèn)為，這200倍的增長(zhǎng)背后是它提煉出了三個(gè)字—‘怕上火’。上火了喝涼茶，是滿足需求，怕上火喝涼茶，是引導(dǎo)需求，所以解決了用戶痛點(diǎn)。而新航道也要解決用戶的痛點(diǎn)。”

　　在解決痛點(diǎn)上，新航道在班形上的設(shè)計(jì)就是方法之一。新東方開辟了大班時(shí)代，一個(gè)班有200-300名學(xué)生，甚至400-500也不足為奇。如果新航道也去拼大班，無(wú)異于以卵擊石。所以，同是“新東方系”創(chuàng)業(yè)的胡敏使用了10人的小班。在所有人都在熱鬧享受快餐文化的時(shí)候，推行精品小資的咖啡廳，這使得新航道的業(yè)務(wù)產(chǎn)品區(qū)別于新東方的業(yè)務(wù)產(chǎn)品，比大班教學(xué)更精細(xì)，老師對(duì)學(xué)生的關(guān)注更多。

　　已經(jīng)度過最初困難期的胡敏深知“人”的重要性，今年提出“內(nèi)部提拔，外部引進(jìn)”的計(jì)劃。其中，預(yù)計(jì)跨界引進(jìn)10位高端人才，已經(jīng)加入并就職的3位管理層中里包括原新華社記者、前ETS高管。不過，對(duì)于普通員工而言，更具吸引力的還是另外一條—薪資體系改革。

　　胡敏表示：“之前我們一直在埋頭拉車，忽略了身邊的人。現(xiàn)在，我們要完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，提高員工待遇，是實(shí)現(xiàn)在同一級(jí)別的員工在同行里是最好的待遇。”

　　一直以來(lái)，外界對(duì)新航道并沒有深刻的印象。但是，不知不覺中，新航道已經(jīng)在留學(xué)申請(qǐng)、青少年英語(yǔ)、少兒英語(yǔ)等多方向做了嘗試。今年，新航道也推出了一系列的在線端產(chǎn)品。在產(chǎn)業(yè)端涉足的方向，和新東方的確有些神似。

　　說(shuō)到未來(lái)的發(fā)展，胡敏說(shuō)到：“計(jì)劃在下一個(gè)十年做到營(yíng)收百億，員工數(shù)4萬(wàn)-5萬(wàn)”，話剛一出口，隨即引發(fā)場(chǎng)內(nèi)不少人的嘖嘖聲，胡敏接著說(shuō)的話卻讓人印象很深，他說(shuō)：“連想都不敢想，你還拼什么？”

　　“敢想”的新航道下一個(gè)十年的目標(biāo)很大，不論最終結(jié)果怎樣，胡敏作為新東方最早出來(lái)的創(chuàng)業(yè)者毫無(wú)疑問有獨(dú)特的意義，也是最有影響力的新東方創(chuàng)業(yè)者的縮影。至于下一個(gè)十年，新航道到底怎樣，暫且拭目以待。(多知網(wǎng) 邱珣)