自8月1日起,美國放開了留學(xué)生赴美的限制,持有F/M簽證的學(xué)生將不再受“赴美禁令”的影響。
多知網(wǎng)8月16日消息,近日,網(wǎng)傳照片顯示,美國開放留學(xué)生入境后,中國留學(xué)生在上海浦東機場排隊值機去美國,有的航班等待值機和送行的隊伍長達千米。
8月中下旬,美國高校即將開學(xué)。自8月1日起,美國放開了留學(xué)生赴美的限制,持有F/M簽證的學(xué)生將不再受“赴美禁令”的影響,可直接由中國前往美國,無需在第三國中轉(zhuǎn)14天。
據(jù)公開資料顯示,目前從北京和上海出發(fā),經(jīng)香港去美國的航班的確需求旺盛,機場值機時間和排隊的確都很長,一是由于一個學(xué)生可能會有幾個家長陪同到機場值機,另外疫情期間辦理值機需要提交的資料也比平時多了不少。
據(jù)了解,目前赴美留學(xué)辦理登機牌時,除了出示機票行程單和護照簽證,還需要中文核酸檢測報告,英文核酸檢測報告,在美國的住址和聯(lián)系人信息表格,以及進出境的旅行體檢報告,健康聲明書,開學(xué)時間證明等,此外每個學(xué)生大多都托運兩件以上的行李,再加上疫情期間要保持一定間隔的排隊距離,因此就造成了上述千米值機長隊的情況。
與此同時,由于南京機場本土疫情暴發(fā)后臨時關(guān)閉,從南京出發(fā)的國際航班也都暫停,原本選擇從南京飛國外的旅客也都改選浦東機場出境,也造成了浦東機場乘客的進一步增加。
對此,航空公司也出臺了一些臨時性的應(yīng)對措施,包括采用叫號排隊值機的方式,沒有叫到的乘客可以先在附近等候,并鼓勵提前網(wǎng)上值機。
一邊是赴美需求因美國開學(xué)在即的突然激增,一邊則是中美航線航班量的屈指可數(shù)。目前中美航班運力依然受限,在整個中美航線上每周只有不到20班直飛航班在運營,與疫情前的一天多班相差甚遠(yuǎn)。
中美航線的供不應(yīng)求也帶來了票價的飛漲。據(jù)了解,七月份從中國內(nèi)地經(jīng)中國香港轉(zhuǎn)機去美國的機票,經(jīng)濟艙還能買到5000-8000元的機票,商務(wù)艙的價格在16000元左右,進入8月,經(jīng)濟艙機票已經(jīng)漲到2-3萬元,商務(wù)艙更是達到7-10萬元。